Новые автобетоносмесители от ТЗА

<p style="text-align: justify;"><br />
<b>Дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) в Башкирии – «Туймазинский завод автобетоновозов» – провёл динамический показ новых моделей автобетоносмесителей.</b><br />
</p><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
</p><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
Новые автомобили продемонстрировали не только мощь и широкие возможности работы в различных условиях, но и способность проходить весовой контроль при полной загрузке смесительного барабана бетонной смесью 5 и 7 кубометров без нарушения Технического регламента, что было зафиксировано контрольным взвешиванием специалистами Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ».<br />
</p><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
</p><br />
<a href="/upload/import/20160518-2.JPG" class="fancybox"><img width="280" src="/upload/import/20160518-2.JPG" height="200" align="left"></a><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
Сегодня предприятия, эксплуатирующие строительную спецтехнику, столкнулись с ужесточением контроля за соблюдением правил Технического регламента Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колёсных транспортных средств". Сложилась ситуация, когда в условиях полной загрузки бетонной смесью ни один из представителей современного парка автобетоносмесителей, эксплуатируемых на территории России, не удовлетворяет требованиям Техрегламента. За превышение допустимой нагрузки на шасси предусмотрен административный&nbsp; штраф до 400 тысяч рублей. В результате, при эксплуатации собственники несут большие финансовые потери, загружая свои миксеры лишь наполовину от полезной ёмкости барабана.<br />
</p><br />
<a href="/upload/import/20160518-5.JPG" class="fancybox"><img width="280" src="/upload/import/20160518-5.JPG" height="200" align="right"></a><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
</p><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
Чтобы эксплуатанты могли без финансовых потерь соблюдать&nbsp; Технический регламент и другие актуальные требования к строительной спецтехнике, с марта 2016 года ОАО «ТЗА» запустил&nbsp; в производство обновлённый модельный ряд автобетоносмесителей – 58145Y на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) и 58147Y на шасси КАМАЗ-6540 (8х4). Эти модели пока единственные в России способны проходить весовой контроль при полной загрузке смесительного барабана бетонной смесью 5 и 7 кубометров без нарушения вышеуказанного регламента – менее 8 тонн на ось.<br />
</p><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
</p><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
Модельный ряд получил новую фирменную покраску "TZA/KAMAZ" и рестайлинговое шасси белого цвета, где установлен мощный двигатель Cummins экологического класса «Евро-4» с пониженным уровнем шума и выбросами CO<sub>2</sub>. Обе модели имеют планетарный редуктор PMB6 итальянского производства, отечественный маслоохладитель, водяной бак ёмкостью 600 литров, комбинированные крылья-брызговики из алюминия и пластика. Кроме того, автобетоносмесители оснащены поворотным разгрузочным лотком с откидным жёлобом, механическое управление позволяет точно контролировать вращение смесительного барабана, а грязезащитный фартук смесительного барабана поможет сохранить его в максимально возможной чистоте.<br />
</p><br />
<a href="/upload/import/20160518-4.JPG" class="fancybox"><img width="280" src="/upload/import/20160518-4.JPG" height="200" align="left"></a><br />
<p style="text-align: justify;"><br />
Преимуществом моделей является наличие таких опций, как планетарный редуктор ZF CML10 серии Ecomix II (Германия), маслоохладитель OESSE (Италия).&nbsp; Специалисты по достоинству&nbsp; оценят систему централизованной смазки опорных роликов, «зимний»&nbsp; вариант технологического оборудования (смесительный барабан и водобак) с термоизоляцией, термомат для обогрева водобака от бортовой сети шасси (24В). Обе модели оснащены системой видеонаблюдения.<br />
</p>

ОАО КАМАЗ